Wilbur ve Orville Wright, 17 Aralık 1903’te motorlu, kontrollü ve sürdürülen uçuşlar gerçekleştirdi. Planör deneyleri, kanat burma yöntemi, rüzgâr tüneli çalışmaları ve pervane tasarımı bu sürecin parçalarıydı.

Kanat burma, uçağın iki yanındaki aerodinamik etkiyi değiştirerek yatış kontrolüne katkı sağlıyordu. Planörler, rüzgâr tüneli ölçümleri ve pervane tasarımı motorlu uçuştan önceki araştırmanın parçalarıydı. 1903 Flyer, Smithsonian koleksiyonunda korunmaktadır. Daha sonraki uçaklarda aynı kontrol yöntemi zorunlu olarak kullanılmaz.

İlişkili maddeler

• James Watt

Medussa’daki konular

• Wright Kardeşler Motor Kadar Dengeyle de Uğraştı