Havacılıkta bazı olaylar vardır, örtbas etmek için kırk takla atarsınız ama radar kayıtları, pilot telsizleri ve kule konuşmaları öyle bir üst üste biner ki, resmi kurumların elinde sadece rezillik kalır. İşte 17 Kasım 1986 akşamı Alaska semalarında yaşanan Japan Airlines Flight 1628 (JAL 1628) vakası tam olarak böyle bir şaheserdir.

Beaujolais Şarabı Taşıyan 747 ve İki Uçak Gemisi Büyüklüğündeki Canavar

Kaptan Pilot Kenju Terauchi, eski bir savaş pilotu ve binlerce saatlik uçuş tecrübesine sahip tam bir Japon disiplini timsali. Yanında yardımcı pilot ve uçuş mühendisi var. Paris'ten Tokyo'ya Fransız şarabı taşıyorlar. Alaska üzerinde, 35 bin fit irtifada seyrederken birden uçağın sol ön tarafında iki adet ışıklı cisim beliriyor. Bu cisimler uçağın motor sesine benzer hiçbir ses çıkarmadan, inanılmaz bir çeviklikle 747'nin önünde formasyona giriyor. Terauchi kokpitteki havanın ısındığını ve yüzünde hafif bir sıcaklık hissettiğini söylüyor.

Kaptan hemen Anchorage Hava Trafik Kontrol Merkezi'ne telsizle durumu bildiriyor. Kule önce "Bölgemizde başka askeri veya sivil trafik yok" diyor. Fakat saniyeler sonra askeri radar (NORAD) ve sivil FAA radarları uçağın hemen arkasında devasa bir radar eko'su yakalıyor! İki küçük eskort cisim uzaklaştıktan sonra, asıl kabus sahneye çıkıyor: Terauchi'nin ifadesiyle "iki uçak gemisi büyüklüğünde, devasa bir ceviz kabuğu veya disk şeklinde dev bir ana gemi" 747'nin arkasına yanaşıyor ve uçağı tam 32 dakika boyunca gölge gibi takip ediyor!

"Gözlerime inanamadım. Önümüzde iki parlak cisim vardı, ama arkamızda beliren nesne o kadar büyüktü ki, bir Amerikan uçak gemisinin en az iki katı boyutundaydı." — Kaptan Kenju Terauchi

FAA Şefinin İtirafı ve Kaptanın Kızağa Çekilmesi

Terauchi uçağı sağa kırıyor, cisim de kırıyor; sola kırıyor, cisim yine arkasında. Anchorage kulesi bölgedeki bir yolcu uçağından ve askeri bir nakliye uçağından gözlem yapmasını istiyor; onlar yaklaştığında devasa cisim bir anda hızlanıp gökyüzünde kayboluyor. Peki bu muazzam olaydan sonra ne oldu dersiniz? Kaptan Terauchi Japonya'da basına dürüstçe gördüklerini anlattığı için havayolu şirketi tarafından derhal uçuşlardan alınıp masa başı işe sürüldü!

Yıllar sonra FAA Kazalar ve Soruşturmalar Bölümü Şefi John Callahan gerçeği açıkladı: Callahan, olayın tüm radar bantlarını, ses kayıtlarını ve yazışmalarını topladıktan sonra Reagan yönetiminin CIA ve FBI yetkilileriyle gizli bir toplantı yapmış. Ajanlar Callahan'a aynen şunu söylemiş: "Bu toplantı hiç yaşanmadı, bu kayıtları hiç dinlemediniz, bu verilerin tamamı gizlidir. Halka açıklarsanız panik çıkar." Callahan emekli olduktan sonra sakladığı o radar çıktılarını belgeleriyle basına sundu. İşte sistemin çarkları böyle işler dostlar: Gökyüzünde dev bir ana gemi senin kargo uçağınla kedinin fareyle oynadığı gibi oynar, ama yukardaki kravatlılar senin delirdiğini söyleyip seni masa başına sürer.